FRANVACAS

ENTRENAMIENTOS INVERNALES

2012-01-17T18:52:00.001+04:00

"Me puedo caer, me puedo herir, puedo quebrarme, pero con eso no desaparecerá mi fuerza de voluntad.

Madre Teresa de Calcuta"

Duros entrenamientos invernales.

Madrugadas bajo cero, que me hacen tiritar de frío encima de la bicicleta.

Podría hacer rodillo, quedarme calentito en casa, no correr riesgos, y no pasar lo que algunos llaman "calamidades". Es tentador y fácil, pero no va conmigo.

Me perdería la sensación del frío sobre mi rostro, experimentar cómo las puntas de pies y manos van doliendo a causa de las bajas temperaturas hasta que ya no las siento pasado un tiempo.

La visión de los campos bañados por la escarcha que lo cubre todo, y cuando empieza a clarear la mañana y diviso el paisaje que se me presenta, poco a poco al amanecer.

Me perdería algún que otro animal que corre asustado a mi paso y que logra sobresaltarme a mí también, disparando mi pulso, !!subidon de adrenalina!!, impidiendo concentrarme en mis pensamientos y haciendo que esté alerta a todo lo que ocurre a mí alrededor, y centrando todos mis sentidos en la carretera.

Son días en los que se siente la dureza del crudo invierno. Me descubro elucubrando sobre supuestos imprevistos cómo ¿y si pincho ahora? -menudo frío, si no siento las manos cómo para arreglar el pinchazo... madre mía que oscuridad, ¿y si me quedo sin luz, si fallan las linternas? -jajajaja, pues me comen los lobos, por estos descampados y sin nadie hasta dentro de horas...

Pensamientos que se pasan por la cabeza, cuando el agua golpea en la cara, o en alguna bajada cuando el viento traspasa la ropa y el frío llega a los huesos, pero todo eso pasa, sabedor de que me reconfortará la ducha caliente tras el entrenamiento. Mi alma se siente libre y estoy contento por cada entreno que consigo acabar habiendo vencido a la comodidad, pereza y el conformismo que es igual a "ausencia flagrante de sensaciones".

Vale la Pena Atreverse!!!!

OBJETIVOS 2012?

2012-01-05T13:54:00.001+04:00

Me preguntan insistentemente cuales serán mis objetivos para este 2012.

Les contesto que son muchos los retos que se me pasan por la cabeza y los que caen en mis manos, que todavía estoy deshojando la margarita, y que es difícil decidir y dar el paso.

Y últimamente además no son pocos los que me interrogan para saber cómo tomar esas decisiones, afrontar retos, cómo llevarlos a buen puerto.

Les explico que es lo que siento antes de decidirme y porque me gusta retarme una y otra vez:

Siento que estoy a un paso de cambiar mi vida.

Tan sólo una decisión certera, un pensamiento positivo, un estado nuevo puede abrir mi presente a un nuevo tiempo.

Dentro de mí se mezclan las dudas y pensamientos que me impiden decidir qué dirección tomar.

Vacilo ante los posibles caminos a seguir, se me antojan largos y duros, y me cuesta alterar mi estado actual de tranquilidad.

Me pregunto si será beneficioso, si dar determinados pasos será bueno y por momentos me conformo con seguir dentro de una vivencia tranquila.

Prefiero reprimir mis emociones a ser fuerte y liberarme. Y descubro que, !lo que hay es miedo!

Tanto que nubla mi pasión y me impide valorarme con objetividad, entonces me enfrento a mi mismo y empiezo a creer en mí , descubro que ese temor es un estado natural en la antesala del éxito.

Ya he pasado otras veces por este estado y ahora despojado de mis miedos consigo la libertad y recobro el valor, encarando mis retos con pasión, motivación y ansia.

Siento firme mi postura y sé que puedo hacerlo.

Es cuando me sorprendo diciéndome:

Adelante, !!!!!Vale la pena atreverse!!!!

DESPEGAMOS

2011-12-13T17:25:00.001+04:00

Casi todo lo que realicé será insignificante, pero es muy importante que lo haga.
Mahatma Gandhi

Ya entrenando a tope. Son variados que además ayudan a coincidir con viejos amigos y animan mucho las frías y húmedas jornadas.
Mucho entrenamiento indoor y de musculacion para asentar una buena base muy importante para conseguir los objetivos que me planteo para este año.

Más motivado todavía viendo lo difícil de los retos que me propongo. Sin duda la intención es llegar lo más fuerte posible a las citas para realizar un buen papel y estar al cien por cien.

En esta foto de este fin de semana podéis ver a 08 finishers de la Paris/Brest/Paris, ahí es nada....

EMPEZAMOS POCO A POCO

2011-11-16T16:22:00.000+04:00

Se podría decir que he terminado el ciclo de descanso activo que cada año realizo.

Ha sido un mes en el que he podido comprobar la comodidad de las bicicletas reclinadas, su aerodinámica, y la rápida transición. Sin duda alguna la bicicleta para los cicloturistas que sólo buscan salir con amigos los domingos , para los ciclistas de alforjas y para ultrafondistas habituales de las brevets ciclistas. Este año gracias a OKOCICLE realizaré más de una breve a lomos de una bicicleta reclinada.

Acudir a actos cómo a la IV gala del deporte de San Martin de la Vega donde tuve un homenaje por el logro del Récord Mundial. Visitar la Feria de la Bicicleta con B de Bici, donde pasé un agradable día en familia y rodeado de amigos.

Agradable paseo en tanden con mi hijo.

Con Jose mi Fisio.

Carlos de Okocicle, en la Feria de con B de Bici. Sin duda el 1er velomovil que ha llegado a España ha causado furor entre los visitantes. Va a pedales, yo he alcanzado con el, los 65.5 km hora en llano sin despeinarme.

Os dejo también el link donde podréis escuchar la entrevista de radio que me hace Raul Donaire, al que deseo mucha suerte en el nuevo proyecto que ha comenzado. Pincha aquí. La entrevista empieza sobre el minuto 10 pero merece la pena escuchar el programa entero.

PRETEMPORADA

2011-10-31T13:02:00.000+04:00

"Cuando te inspira un objetivo importante, un proyecto extraordinario, todos tus pensamientos rompen sus ataduras: tu mente supera sus límites, tu conciencia se expande en todas direcciones y tu te ves en un mundo nuevo y maravilloso. Las fuerzas, facultades y talentos ocultos, cobran vida y descubres que eres mejor de lo que habías soñados ser." (El monje que vendió su Ferrai).

Es un periodo muy importante donde sentaremos las bases de toda la temporada. No hay competiciones y dejamos a un lado el stres para centrarnos en realizar buenos entrenamientos. Pueden ser muy divertidos ya que alternamos algo de bicicleta, con BTT y largos paseos por el campo. Pero sobre todo al bajar un poco la intensidad, personalmente me brinda la oportunidad de realizar salidas con los compañeros de mis clubs, que una vez metido en harina ya no serán tan frecuentes debido a los duros entrenos.

Algo que me ha chocado enormemente es poder hablar con un montón de ciclistas que me siguen y me tienen cómo ejemplo tanto por la zona norte de Madrid cómo por la zona sur. La verdad es que suben mi ego y me motivan mucho, para seguir luchando por mis objetivos y mis sueños.

La bicicleta reclinada que estoy probando para OKOCICLE, me ha abierto mucho los ojos en cuanto a la larga distancia. Sin duda un cambio muy importante en mi forma de ver el ciclismo y sobre todo, he conseguido derribar barreras y prejuicios que tenía antes hacia estas bicicletas. Lastima que muchos ciclistas se sonrían al verlas, ya que son mejores de lo que se pueden imaginar, y no alcancen a ver cuanto bien les haría llevar una de estas. También me ha sorprendido gratamente ver cómo la comunidad de ciclistas de reclinados me ha acogido con los brazos abiertos y espero no defraudarles en cuanto a las expectativas que sean creado.

Final de temporada con el Real Velo Club Portillo.

REGENERANDO

2011-10-04T13:38:00.001+04:00

Hemos bajado un poco la intensidad del entrenamiento.
Estoy regenerando y poniendo mi cuerpo y mente a punto, pensando ya en la próxima temporada que cómo está estará cargada de trabajo, de retos e ilusiones.

Mientras, nadar, el cross, y el pedaleo horizontalmente son alternativas que agradan mucho frente a la bicicleta tradicional. El contacto con el agua y con la naturaleza mediante largos paseos es algo que ayuda a pensar mejor y a focalizar lo que ha sido este largo año y lo que espero que sea el próximo.

Estoy probando para Okocicle, una bicicleta reclinada y saboreando otra manera de mover las piernas.
Ya os iré contando las sensaciones que produce el ir totalmente tumbado mientras se pedalea.
Lo que os puedo adelantar es que no hay dolor de culo, ni de manos, ni de cuello, ni de espalda...

La entrada de Carlos director de Okocicle.

http://okocicle.wordpress.com/

CONTINUAMOS

2011-09-05T19:21:00.011+04:00

“Cuando pierdes, no te fijes en lo que has perdido, sino en lo que te queda por ganar”

Pues vuelta a los entrenamientos que ya había ganas de coger la bicicleta. Salí a rodar el domingo con los compañeros del Real Velo Club Portillo, sintiéndome fuerte y aunque arrastro un resfriado cogido en Francia, ya prácticamente recuperado de la Paris Brest Paris, y con la cabeza puesta en próximos desafíos.

Os dejo el link para que podáis escuchar la entrevista que me hizo Pepa Gea en la emisora de radio Madrid en la Onda, de Onda Cero.La entrevista empieza sobre el minuto 08. Aunque merece la pena escuchar todo el programa.Pincha Aquí.

CUANDO LA APUESTA ES GRANDE...

2011-09-01T10:44:00.000+04:00

Me traigo una montaña de vivencias y de experiencias de los días pasados en Francia.Todo preparado y el viernes ponemos rumbo hacia Paris a eso de las 5:30 horas.

Me acompañan Manolo Morente, Manuel Vallez y Guillermo, los tres experimentados breveteros. Nos metemos 1500 kms en coche hasta llegar al hotel en Francia. Casi nada…
Los hacemos con paradas donde siempre picamos algo y más si es un pastel hecho por Ruth especialmente para la ocasión.

Llegamos ya casi de noche, saludamos a los amigos Valencianos de Masamagrell y al amigo Mario que ha venido con Antonia su mujer con su Madre y con su hijo Mario Terremoto, jajajaja. A la cama que estamos cansados.

El sábado es el día en el que tenemos que pasar la revisión a las bicicletas. La tenemos todos los del grupo a las 17:15 horas. Mientras, hemos comido en un restaurante del cual salimos casi con más hambre pero con menos dinero.

Nada más empezar la revisión la primera en la frente. Me echan para atrás por que no vale mi chaleco reflectante. Al final correré con el que me deja Manolo Morente. La Ceepo Viper es fruto de muchas fotos y de todas las miradas. Comparada con las bicicletas normales la Ceepo les parece galáctica.

La verdad es que están siendo horas bastante estresantes. De preguntar mucho por lo que me encontraría y de cambio de planes constantemente sin decidir una estrategia de carrera clara.

Toca montar la bici y decidir que me llevaría. Apuesto por salir con los primeros a pesar de que todo el mundo me indica de lo imposible del objetivo. La diferencia entre ellos y yo, es el coche de apoyo. Mientras a ellos les darán sus bidones en un santiamén yo tendré que andar rellenando por los puestos de control. Lo mismo pasará con la comida. Por lo tanto tengo que cargar con ropa, chubasquero, guantes de invierno, comida a raudales, tres bidones que hacen un total de litro y medio y una botella de medio litro en el maillot.

La salida la tengo a las 16:00 horas y me han comentado las colas que se forman con lo cual estoy a las 12:00 horas en el Polideportivo . Es de locos, ya tengo delante de mí más de 100 participantes… todo esto medio de pie medio tumbado haciendo tiempo y viviendo el ambiente. A eso de las 14:00 horas empezamos a apretarnos ya que a las 14:30 horas nos dan acceso a las instalaciones. Es cuando descubro lo bien planificado que lo tienen los que esperan llegar primeros. Sus acompañantes con paraguas les protegen del sol y les pasan sillas plegables para que no estén de pie, también reciben agua. No es uno ni dos, es la tónica general. Los demás primerizos estamos de pie hasta la hora de la salida bajo el sol y sin poder movernos del sitio. Las cacharras del agua van bajando de nivel a pesar de estar racionando el líquido. Sé que hasta el km 140 no hay avituallamiento y que el ritmo del pelotón no me dejará pararme a repostar en ninguna fuente. Charlando con tres amigos Catalanes, les comento mis intenciones y me dejan colarme para salir en la primera remesa de 400 ciclistas.

3, 2, 1 y go, empieza la 17 edición de la PBP. Muchos nervios, antes del km 3 caída de 3 ó 4 participantes, jodo se han debido hacer daño. Voy bien colocado en el pelotón y veo que la prueba es controlada por un coche y dos motos con lo cual me relajo, hasta que no nos den rienda suelta no hay que ponerse nervioso, otra caída, la verdad es que vamos muy fuerte y la carretera está llena de trampas, badenes, baches, estrechamientos, no se puede perder atención y la gente se cruza de cualquier manera. Hace calor y bebo, sé que con el líquido que tengo no llego al primer control pero es lo que hay. Otra caída, me voy acojonando y me quedo rezagado al final del pelotón donde tengo mucho margen de maniobra. Otra caída!!, ya hemos salido del casco urbano y vamos atravesando pueblos a gran velocidad, el paisaje es precioso pero sólo lo puedo observar de refilón, toda mi atención va en la cabeza del pelotón y los continuos adelantamientos en las bajadas todos van cómo balas para clavarse en las subidas donde sin apretar me veo en puestos delanteros del pelotón.

Se atisba el primer avituallamiento km 140. Veo cómo los componentes del pelotón tiran sus bidones y se dirigen hacia las autocarabanas y coches de apoyo donde no tardan más de 3 segundos en repostar. Ponen pie a tierra se cargan con 3 bidones y tiran… yo veo una gasolinera y paro. Compro 3 botellas de medio litro de Powerbar y consigo pagar con cierto nerviosismo ya que la señora de delante no tiene prisa. Recargo los bidones y emprendo la persecución del pelotón. Me cuesta más de 40 minutos darles caza. He pedaleado duro para pillarlos y me he hidratado consumiendo la mitad del líquido que llevaba. Ha sido un calentón de los buenos…

Me pongo a rueda pero veo que en el siguiente control tengo que parar más, hartarme de beber y llenar a tope las cacharras. Llegamos y se repite el mismo recital, sellamos rápidamente y me voy al otro recinto donde está el agua, cuando salgo ni una bici, sólo la mía.

He perdido unos 10 minutos respecto al pelotón. Empiezo la segunda persecución. Ya es de noche y al cabo de media hora empiezo a ver las luces a lo lejos. Aumento el ritmo pero no consigo cazarles. Paso a algún cadáver que va soltando el pelotón y eso me anima, pero después de dos horas veo que va a ser inútil. Replanteo la situación, se me pasa por la cabeza abandonar, estoy más cerca de Paris que de acabar, pero rápidamente repaso mis objetivos en esta prueba. Primero acabar y tenerla en mi curriculum y segundo llegar entre los 20 primeros.

Bueno el segundo objetivo ya es imposible conseguirlo pero el primero está claro que sí. Cambio el chip y desde ese momento me pongo en modo turismo. Me he vaciado casi por completo y me cuesta horrores ir a 30 kms por hora. De hecho me pasa algún participante de los que anteriormente había adelantado. Está claro acuso un pajaron de cuidado. Todo mi afán es comer y beber no sólo para recuperar todo lo perdido si no para poder llegar en buenas condiciones a Paris y tener una recuperación rápida.

Me uno a un americano que rueda bastante rápido y nos vamos dando relevos. Cuando llegamos al tercer control nos cantan que el pelotón nos sacar 16 minutos. Uffff, inalcanzables más cuando ya me he quedado vacío y me cuesta hasta seguir el ritmo del americano. Sé que no va a ser nada fácil recuperar el glucógeno y seguir dando pedales. Cómo y bebo lo que puedo e intento no cebarme mucho.

Seguimos a buen ritmo pero ya sin estrés. En una bajada pierdo un bidón y me doy la vuelta para recogerlo. El americano sigue y ya no nos volvemos a ver. Rodando por la Bretaña se pone a llover fuerte y Brest me recibe con una densa niebla.

Mitad de camino, Me alimento bien parando a comer y beber. Me tomo mi tiempo. La media nos es mala pero totalmente insuficiente para lo que yo tenía planeado con lo cual sigo camino lentamente y sólo, cruzándome ya con bastantes participantes que siguen hacia Brest.

El viaje de retorno lo recuerdo maravillado por el paisaje y por las gentes que no paran de animar. Siempre sólo pero disfrutando a mi ritmo que sin ser fuerte es constante y con el ojo puesto a cualquier mensaje que me mandase mi cuerpo de pájara. No quería volver a pasar por lo mismo. La idea es comer y beber para seguir recuperando y para poder rodar a un ritmo cómodo.

Los controles se suceden y cae la noche de nuevo. La temperatura baja y me cae un chaparrón de los buenos. Aquí es donde me crucé con gran cantidad de participantes. Muchos se refugiaban de la lluvia bajo los árboles pero una vez mojado para mí no tenía sentido parar. Tomo precauciones en las bajadas y aprieto en las subidas para entrar en calor. La PBP es un continuo rompepiernas con grandes repechos pero sin puertos. Bastante viento en contra. Para cuando ya estaba casi seco, nos vuelve a caer otro chaparrón. A esas alturas las 4:00 am de la segunda noche me había atado a dos alemanes que prometían bastante. El pinchazo de uno de ellos y el acusado sueño de otro me hacen ver que más que ayudar me van a retrasar pero prefiero compañía y la media sigue bajando. A estas alturas y desde que puse el modo turista tuve claro que me daba igual llegar el 200 cómo el 300. Quería disfrutar de la prueba. Incluso barajé la posibilidad de esperar a los Manolos, Angel y Mario que venían a unas 20 horas detrás y hacer la prueba con ellos.

Sigo atravesando controles y en el último antes de Paris, a 500 metros pincho la rueda delantera. Pues nada a cambiar en el control. Un familiar de algún participante Español me reconoce y empieza a relatar mi curriculum. A todo esto anda cerca el Coordinador del control y tras agenciarse un traductor y un cámara me dice que si me puede hacer una entrevista.Por supuesto, le dije, y tras media hora de entrevista me había ganado unos buenos amigos.

Seguí camino a Paris. Tan sólo me quedan 65 km, imagine que en dos horas llegaría pero esto es la PBP y los contratiempos acechan. A media hora más o menos de llegar, me quedo sin iluminación en un descampado. Ya era de noche y encima cerrada, lo cual me obliga a esperar a que pase algún participante para pegarme a él y que me meta por lo menos en la ciudad. 20 minutos después aparece un ciclista francés y me pego a su rueda. Al llegar a Saint ya todo iluminado le doy las gracias y tiro hacía el polideportivo, final de trayecto. Una veintena de personas aguardan la llegada de los participantes, aplausos y felicitaciones.

Un sentimiento de alegría me envuelve al ver mi primer objetivo cumplido, ya tengo en mi poder la prueba reina de la ultradistancia ciclista. He disfrutado mucho y también lo he pasado mal, pero ya está, otra prueba que recordar y deseando que pasen pronto cuatro años para volver.

Quiero agradecer y os dedico a todos esta PBP gracias a los que me habéis animado antes de la prueba, a los que lo habéis hecho durante y desde luego a todos los que me habéis animado después. Sin duda ese es mi triunfo, contar con tan buenos amigos en las aventuras que emprendo. Ese es el motor que mueve mis piernas.

NOS VAMOS A PARIS...

2011-08-18T21:09:00.000+04:00

Tras una semanita en Denia, donde he podido descansar, desestresarme y conocer nuevos amigos,
toca hacer las maletas y marchar a la Paris Brest Paris.

Espero llegar en buenas condiciones para dar lo mejor de mi. El resultado ya se verá es una prueba muy dura y puede pasar de todo. Me dispongo a pasar una bonita aventura de final incierto pero muy motivadora

Os dejo el enlace de la PBP donde podéis seguir mis progresos.
http://www.paris-brest-paris.org/pbp2011/index2.php?lang=fr&cat=randonnee&page=suivi_participants

Mi número de dorsal es 1455. Me gusta el número!!!!

También os dejo un enlace de la página http://www.psicologiamtb.com donde me han tomado cómo ejemplo para hacer un análisis psicologico deportivo http://www.psicologiamtb.com/?p=195#comments

También os quiero transmitir que he llegado a un acuerdo con Bestiaz.com por el cual paso a ser uno de sus atletas sponsorizados, lo que me llena de alegría. http://bestiaz.com/pages/our_athletes

PARIS / BREST / PARIS

2011-08-08T10:48:00.000+04:00

Próximo objetivo.
Es un ciclomarathon de la que he oído hablar tanto que parece que ya la he hecho tres o cuatro veces por lo menos.

Este año será la 17 edición. Se celebra cada cuatro años y consta de 1.230 kms. Esta prueba se viene celebrando desde el año 1891, siendo al principio una competición profesional donde Charles Terront fué el primer ganador invirtiendo para esto 71h. 35 minutos.

Hoy en día es la prueba reina de las ciclomarahtones, y a pesar de ser una distancia no apta para cicloturista, la participación de los randoneurs pasará de los 5000 aspirantes que deberán terminar en menos de 90 horas esta apasionante prueba para que se les homologue.

Yo empezaré el día 21 a las 16:00 horas. He querido salir con los primeros para evitar en la medida de lo posible las largas colas que se forman para sellar el libro de ruta en los controles.

Estas semanas anteriores han sido las de más carga llegando a sobrepasar los 1000 kms semanales y en estas dos semanas que quedan ya bajando mucho el kilometraje.

Para mí va a ser toda una experiencia esto de rodar en pelotón y ver este ambiente del que tanto he oído hablar a mis compañeros breveteros. Me lo tomo cómo unas vacaciones después de unos meses duros en el trabajo.

226ERS

2011-07-28T10:41:00.000+04:00

Os presento esta gran marca en nutrición que me ha sorprendido muy gratamente.
Cuando ya has probado de todo, piensas que todo es parecido a lo demás, pero he descubierto dos productos de los que os quiero hablar y del programa al que he tenido la suerte de ser aceptado.

PRO-Program está destinado a aquellas personas que viven por y para el deporte, o compaginan una vida laboral con la actividad deportiva de alto rendimiento y, su rendimiento y resultados deportivos, destacan notablemente en la disciplina deportiva hacia la que focalizan sus esfuerzos cosechando éxitos. Estos resultados deportivos deben reflejarse en las competiciones en la que participe el deportista.

Tengo estos productos desde hace unas semanas pero he querido esperar para contaros de primera mano el resultado tras probarlos diariamente.

EnergyDrink:
Es una bebida energética con un alto contenido en hidratos de carbono puros y es hipotónica.
Al ser una bebida con bajo contenido en sales, no altera la osmolaridad de las amilopectinas, con lo que conseguimos una rápida reposición de sales sin afectar el vaciado gástrico. Además para poder hacer más completa la nutrición durante el ejercicio físico contiene vitaminas, L-carnitina y Taurina.
Es de sabor suave y agradable, nada que ver con otro preparados que he probado que al ser energéticos eran de sabor fuerte.

RecoveryDrink:
Es una bebida diseñada para la óptima recuperación tras los largos entrenamientos. Nos aporta proteínas de suero ultrafiltradas, amilopectinas, creatina monohidrato de última generación Krea-Genic TM, Omega 3, Mct aceite, HMB y L-arginina (No).
-HMB: Hidroximetilbutirato. Metabolito de aminoácido leucina, anticatabólico favoreciendo los progresos del músculo, reduce el colesterol y favorece el sistema inmunológico.
-L-Arinina: estimula la hormona del crecimiento y actúca como vaso dilatador al convertirse en óxido nítrico.
-Krea-Genic TM: Creatina de última generación, libre de impurezas, anabólico muscular y recuperador.
-Omega 3: MCT oil grasas buenas que nos regulan las funciones hormonales.

Sin duda me están ayudando mucho para hacer buenos entrenamientos y para recuperar completamente y estar preparado para las largas horas pedaleando en mi preparación actual.

Pronto os hablaré del IsotónicDrink.

CEEPO VIPER

2011-07-26T13:52:00.000+04:00

La herramienta perfecta.
Camaleonica, sorprendente. Vale para batir un récord, cómo para participar en la Paris/Brest/Paris.

Semana pasada.

Hace tres días.

Seguimos entrenando.

2011-07-12T12:14:00.000+04:00

"La mayor parte de los fracasos nos vienen, por querer adelantar la hora de los éxitos"

Las sensaciones son buenas. Los entrenos marchan bien y estos días en los que salen ciclistas por todos lados se hace mucho más ameno rodar ya que cada día es una fiesta.

Os dejo imagen gráfica de las tostadas Contador que se degustan en Titulcia. Sin duda el secreto está en la masa.

Un día bonito fué encontrarme con David y Elí por la zona sur. Nos lo pasamos bien ese día a pesar de los continuos pinchazos de Elí.

Y cómo no, después de realizar mis entrenamientos en puertos el domingo bajé a Soto del Real para tomarme un refresco con mi club de ciclismo "el Portillo" cuna de grandes ciclistas.

También he coincidido con Ruben Ruiz, Récord de la hora de España. Nos dimos un buen calentón por el carril de Colmenar. La pena es que he perdido la foto que nos hicimos. Un tío grande!!!

En SPORTRAINING El ultrafondo Ciclista.

2011-07-01T14:13:00.000+04:00

Este artículo que me publican en Sportraining trata de fomentar la disciplina del ciclismo de Ultrafondo. Todavía es una gran desconocida en nuestro país y dentro de la comunidad ciclista, aunque poco a poco va ganando adeptos, y espero que pronto podamos hablar de ella cómo se merece y que ocupe el lugar que le corresponde y que ha conseguido en otros países donde nos sacan años de ventaja.

NUEVAS WEBS

2011-06-29T13:51:00.005+04:00

Os copio dos páginas nuevas que seguro que os gustarán.

La primera es la de la marca Essax de sillines.
Essax acaba de estrenar su nueva web, mucho mas accesible ,intuitiva y participativa.

En ella podrás encontrar información y fotografías de todos nuestros modelos, noticias sobre nosotros y nuestros patrocínios, y muchas cosas mas. Y ademas, a todo ello le sumamos nuestras redes sociales (Facebook, Twitter, Blog y Flickr). http://www.essax.eu/

Otra web a la que desde aquí deseo mucha suerte en esta nueva aventura, es la que nos presenta Johatan Martinez.
http://www.cronstore.com/

Está enfocada a la electrónica ciclista. Os va a sorprender!!!!

2011-06-28T11:34:00.000+04:00

Fran Hidalgo del Toro: «Sigo pensando que el record europeo está cerca»

El pasado sábado, 18 de julio, Fran Hidalgo del Toro se enfrentó al reto para el que se había preparado, de la mano de Javier Castañer, durante todo el año: superar el record europeo de la hora en categoría Máster-30. No pudo ser. El cordobés lo rozó con la punta de los dedos, pero quedó a cinco vueltas de conseguir los 44,838 km.

Con 129 vueltas completas en el velódromo sevillano de Dos Hermanas, Fran Hidalgo logró recorrer 42,855 km en 60 minutos, superando los 42,455 km que le convirtieron en recordman nacional el 4 de septiembre de 2010.

Pese a no superar el reto, el ciclista cordobés está «satisfecho» y se muestra optimista: «Sigo pensando que el reto europeo está cerca, aunque aún es pronto para saber si me lo propondré. Fran Vacas quiere que lo hagamos juntos, él el de los 1.000 kilómetros y yo el de la hora. Es una apuesta muy tentadora».

Sin embargo, y pese a las buenas sensaciones, Fran reconoce que tuvo problemas con la pista. «Sabíamos que la pista no estaba bien, pero la propuesta de Javier Calderón me ilusionó. Luego todo lo que se montó ese día a mi alrededor me dio la razón, pero el precio de una buena organización ha sido de muchos segundos perdidos por las zonas que había que esquivar en la pista. Espero que la reparen pronto, pues es la mejor instalación», explica.

Por último, Fran Hidalgo quiso agradecer el apoyo de las instituciones y empresas que hicieron posible el reto, como «Hidroner, Vira Boxing, IMD Córdoba, Gim Sierra, Castillo, la bici online, Mettacarbom, BK Fit e Infisport ».

1000 km de Yepes conquistados.

2011-06-27T11:12:00.001+04:00

Bueno pues Manuel morente y servidor llegamos el domingo 26 de madrugada a Yepes (Toledo) a eso de la 01:30 horas.

Paramos en Aranjuez ya que a Manuel le dió un ataque de sueño. Arajuez está tan sólo a unos 15 kms de Yepes pero cuando el sueño te vence es mejor parar y romperlo. Después de subir la famosa cuestecita de Aranjuez, pincho la rueda delantera, al km me quedo sin luz, fuerte viento en contra.... vamos que con las fuerzas justitas todo eran despropósitos.

Al llegar al bar de donde partimos, una jarra de cerveza en la terraza y a casa para dormir.

Muchas gracias a todos lo que nos habéis seguido esta fantástica aventura.

Los mensajes han sido telegráficos, no había tiempo para más. Pero este mil se merece una buena crónica. A ver si me animo.

Lo que ha dado de si el día....

2011-06-27T11:01:00.007+04:00

Salimos temprano de Alcalá de Jucar, llegando a Cuenca a las 11 de la mañana. Paramos en Huete a comer, a las 13:21, con un calor sofocante. De allí a Albalate de Zorita, km 850, a las 15:50 El calor en momento es indescriptible... Llegamos a Pastrana, 20km después, a las 16:51...os lo podéis imaginar...sin palabras...Fundidos, entramos en Guadalajara a las 19:24. Solo quedan 100km hasta casa, pero no llegaremos hasta bien estrada la noche....Las altas temperaturas, el viento y la orografía están pasando una abultada factura a nuestras maltrechas cabalgaduras

A 50km de Cuenca

2011-06-25T11:18:00.001+04:00

Estamos en Almodovar del pinar, a 50 km de Cuenca.
Parada y fonda en Alcalá de Jucar esta noche.
El calentón de aire y fuego de ayer nos dejó claro que había que llenar depósitos y recomponer el chasis, así que descanso de unas horitas en posición horizontal para cambiar el eje corporal, una ducha en lugar diferente al pilón de turno y a seguir carretera y manta..jejejejejeje

Crónica de un calor anunciado......

2011-06-25T01:25:00.000+04:00

....el calor, si, el viento que nos ha dejado medias de 12km/h, no...¡¡¡ ni en mis mejores años de Lanzarote!!! Y por supuesto de cara, quemándonos hasta las entrañas y frenando la bici casi para poner pie en tierra...
Así ha transcurrido hoy el día , o mejor, los 500km que hemos recorrido entre paisajes tan diversos como las viñas de Valdepeñas o la garganta que abre el Jucar a su paso por la provincia de Albacete.
Nos espera una noche larga, con una subida de 608 a 1202m de desnivel en 120km, punto desde el que casi podremos ver las casas colgantes de Cuenca.

Desayuno en Valdepeñas

2011-06-24T10:06:00.000+04:00

Después de una noche con viento de cara, hacemos parada de avituallamiento en Valdepeñas, con 310 km en las patas o si lo preferimos, casi un tercio del recorrido. Detalle del grosor que tenía la porción de tortilla...jejejeje

1000 KM YEPES

2011-06-23T20:35:00.000+04:00

Ruta en bici 1055912 - powered by Bikemap

Esta es la ruta que hay programada para hacer los 1000km de Yepes. Como veis, pasaremos por todas las capitales de provincia de la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha, iniciando nuestra andadura desde Yepes hacia Toledo-Horcajo de los Montes-Ciudad Real-Valdepeñas- Villanueva de los Infantes- Hellín-Albaceta-Alcalá del Jucar-Minglanilla-Cuenca-Hueta- Albalate de Zorita-Guadalajara-Mondejar-Perales de Tajuña-Aranjuez-Yepes.
El perfil es prometedor y la climatología parece que no nos va a dar tregua.....

El ciclista Fran Hidalgo del Toro roza el record europeo al recorrer 42,855 km en 60 minutos

2011-06-21T15:16:00.000+04:00

El ciclista Fran Hidalgo del Toro ha rozado el record de Europa de la hora en categoría Máster-30 al completar 129 vueltas en el velódromo sevillano de Dos Hermanas. El cordobés ha logrado recorrer 42,855 km en 60 minutos, superando los 42,455 km que le convirtieron en recordman nacional el 4 de septiembre de 2010. Sin embargo, no ha podido alcanzar los 44,838 km que suponían alcanzar el ansiado reto europeo.

En una prueba con dificultades, que se ha desarrollado en medio de un ambiente excepcional, Fran Hidalgo ha señalado que “todo se ha desarrollado bien en lo físico y he disfrutado pese a los grandes problemas que acompañan a estos retos”.

A la espera de que la federación confirme oficialmente su nueva marca, el ciclista ha recibido muestras de apoyo de todo el equipo que le ha acompañado en esta aventura. Su entrenador, Javier Castañer, ha querido destacar que “cuando se hace un evento de este tipo lo importante es todo el proceso, pues es ahí donde realmente está el verdadero campeón, compaginando diariamente la jornada laboral con los durísimos entrenos y afrontando, además, problemas logísticos”. En este sentido, y después de compartir con Fran Hidalgo toda la preparación, Castañer no ha querido perder la ocasión de manifestar “su admiración de por vida” ante la entrega del cordobés.

FRANCISCO HIDALGO DEL TORO, POTENCIA PURA

2011-06-17T12:05:00.003+04:00

Fran del Toro está ahora con la mente puesta en el que va a ser sin duda hasta hoy el reto de su vida.

Más o menos sé lo que debe de estar pasando por su cabeza, a unas horas de que todo empiece.

Va a ser una hora muy larga, una hora de sufrimiento, una hora de darlo todo, una hora que se resume en 7 largos meses de entrenamiento disciplinado.

Fran Disfruta, es tu hora. Para mi ya has hecho mucho y desde luego ya has entrado en la historia del ciclismo.

Os dejo un enlace donde desgrana un poco su alma: http://www.elpedaldefrodo.com/francisco-hidalgo-del-toro/

ENTRENANDO A TOPE

2011-06-14T11:29:00.000+04:00

El récord en "La Voz del Tajuña".

El récord en Ciclismo a Fondo.

Los entrenos van de maravilla, ya totalmente recuperado y mirando hacia nuevos objetivos.
La próxima semana, brevet de 1.000 km en Yepes. Todavía no sé si afrontaré este brevet compartiéndolo con todos los participantes o si me marcaré un super entreno y lo haré del tirón.

Os dejo foto de la VII Marcha de Parla. Es la única marcha gratuita de Madrid.
Me lo pasé realmente bien, buena organización, recorrido totalmente sureño, avituallamientos muy generosos y dos cuestas en tramo libre para darnos sendos calentones.

Gracias a Alex Quiterio de RedCiclista que indicó a la organización que yo había realizado la marcha, recibí de manos del alcalde de Parla, de los organizadores así cómo de miembros de la Federación Madrileña de Ciclismo el trofeo que se entregaba a todos los asistentes.
(He puesto que la marcha era gratis...avituallamientos, corte de carreteras, organización y encima trofeo)

En otro orden de cosas, empieza la RAAM.
Sin duda una de las pruebas de ultraresistencia más duras del mundo.
se dan las salidas de la siguiente manera.
Solo Mujeres/Hombre de 60 14 de junio 2011
Solo Hombres. 15 de junio 2011
Equipos 18 de junio 2011

No desisto de poder acudir algún año. Mientras tanto sigo entrenando.

BREVET DE 600 KM ALGETE

2011-06-06T13:36:00.001+04:00

Tenía muchas ganas de volver a reencontrarme con las sensaciones que se tienen cuando se realiza un brevet.

Es volver a los comienzos, a lo autentico, donde comienza todo, camaradería, esfuerzo, dolor, frío, sueño, cansancio pero sobre todo felicidad son sensaciones que siempre nos aportan esa pizca de sal que tanto necesitamos en nuestras ajetreadas vidas.

Ha sido un brevet muy especial y desde luego emotivo.

El reencuentro con amigos en la salida de Algete, sus felicitaciones, charlar brevemente con ellos, descubrir que cada vez somos más y mejor avenidos.

Para muchos era su primer 600 y se notaba en su estado de nervios, me he sentido reflejado en ellos cuando ya hace algún tiempo, yo también tuve que afrontar mi primer 600. He querido tranquilizarles y transmitirles que todo saldría bien cómo ha si a sido.

Es distinta la forma de encarar ahora este brevet, lo he vivido desde un punto de vista más turístico, más relajado, probándome, divirtiéndome, mucho menos deportivo, y sobre todo sabedor de que lo pasaría muy bien. Había ganas después del Récord. Las salidas de 100 km están bien pero ya quería algo más de aventura y algo más de ultrafondo.

Me había creado muchas expectativas. El recorrido pasa por Ucero, donde se encuentra el Cañon del Río Lobos. Sin duda un lugar con un encanto especial, ya lo sabían los Templarios cuando construyeron la ermita de San Bartolomé…

Han sido muchos fines de semana acampando en este cañón, haciendo espeleología. Muchas cervezas en el bar de la Puri, muchas horas bajo tierra en las entrañas del cañón. Llevaba ya más de 10 años sin ir por esa zona y la verdad es que subir la cuesta de la Galiana por primera vez en bici, ha sido algo muy especial para mí.

Pero todas esas expectativas han sido superadas gracias a los miembros del Club ciclista Pueblo Nuevo y a algún personaje más.

Me tenían reservada una sorpresa que desde luego no me esperaba y que me ha llenado de emoción.

Me hicieron pasillo mis amigos!!!!!.

No pondré nada más que un Gracias ya que sobran las palabras. Cuando queráis y donde necesitéis.

Salimos despacio y pronto descubrimos que no iba a ser un 600 fácil. Viento fuerte y de cara.

Enseguida nos fuimos en solitario Manuel Morente y yo. Al llegar a Atienza nos confundimos y seguimos tieso de turismo. Vamos unos 15 km más. A la vuelta tras corregir nuestro error nos encontramos al grueso del pelotón avituallando en la fuente del pueblo de Atienza.

Pues nada nosotros a lo nuestro y hasta el Burgo de Osma, donde paramos a tomar un refresco. Entre tanto compartimos bajada con Rainieri compañero del Portillo y con Ricardo (el Indio), sin duda un experto brevetero, pero al final se quedaron un poco más rezagados.

Sin duda llegar a las tantas de la mañana con los focos en las bicis es todo un espectáculo para los lugareños que no daban crédito a lo que veían. Pero fue cuando les dijimos de dónde veníamos, a donde íbamos y que quedaban por llegar unos 30 compañeros… cuando empezaron a plantearse dejar de beber y fumar más, por esa noche. Imaginar, creo que nos tomaron por locos y no se lo acabaron de creer.

De cara a llegar al Cañon me aceleré un poco imponiendo un ritmo fuerte, lo que causó que Manolo me pidiese que aflojase más de una vez.

En fin una noche larga, me había levantado a las 5:30 el viernes para ir a trabajar y sin dormir a la brevet..., pero el amanecer no se hizo precisamente agradable recibiéndonos con una fuerte tormenta. Fuimos empapados muchas horas hasta que a media mañana del sábado empezamos a secarnos y calentarnos con el sol.

Manolo conseguía seguir mi rueda sin rechistar y he de comentar que no hablábamos mucho nada más que cuando parábamos a tomar algo, y desde luego para comentar nuestra mala suerte con el arire, nos ha dado todo el rato de cara. Parecía de broma, 600 km y no nos ha ayudado en ningún momento.

En Gomara tuvimos que esperar más de media hora para poder sellar, ya que no había nada abierto, pero vamos que eran las 7:30 horas.. tampoco era tan temprano.

Ha sido un viaje en el que he ido rodando más de cabeza y en el que he dejado trabajar a las piernas sin presión alguna. He disfrutado mucho, me he evadido, he recordado, he fantaseado, y puede que para Manolo no haya sido el mejor compañero con el que romper la monotonía de los km, pero él para mí sin duda, sí que ha sido un fiel compañero cómo siempre.

Al final nos plantamos en Algete a las 19:45 horas, 25:15 horas en total. La velocidad de rodaje ha sido de 29.6 km/hora, lo que os da una idea de que hemos ido parando bastante. Puede que por eso no se nos haya hecho duro, a pesar de que estas cosas lo son y ha sido una aventura muy especial para recordar.

Fran Hidalgo, listo para el reto del récord europeo de la hora

2011-06-03T14:52:00.003+04:00

El cordobés obtuvo la marca a nivel nacional el año pasado en Anoeta y el 18 de junio buscará el continental en Dos Hermanas

Hace menos de un año Francisco Javier Hidalgo de Toro se convirtió en recordman nacional de la hora en la categoría Máster 30. Fue el cuatro de septiembre de 2010 cuando completó 42,445 kilómetros en 60 minutos en el velódromo de Anoeta. Con la consecución de dicho récord, el cordobés lo tuvo claro y dijo sentirse "más cerca que nunca" del europeo. Ahora esa posibilidad está a la vuelta de la esquina, ya que el próximo 18 de junio tendrá la oportunidad de conseguirlo en el velódromo de Dos Hermanas.

Para alcanzar el récord europeo el ciclista cuenta con el apoyo de un equipo de garantías que le ha acompañado a lo largo de todo el proceso entre la concepción de la idea y la confirmación de todos los elementos para llevarlo a cabo. Profesionales de la talla de Joaquín Heredia, Javier Castañer, Antonio Hidalgo o José Castillo, son parte fundamental de un sueño que se convertirá en realidad en poco más de dos semanas.

Tras un año de esfuerzos, Fran Hidalgo afronta la recta final de este reto "con mucha fuerza y con las ilusiones renovadas". "Este año es en casa y no soy el organizador, por eso es aún más especial. Dos Hermanas siempre será parte de mí", explica el deportista cordobés. Además, agradece el apoyo de entidades y marcas deportivas sin las cuales no habría podido avanzar hasta llegar a buen puerto, mientras manifiesta que a través de su competición apoya la candidatura de Córdoba 2016.

Venga Fran lo vas a conseguir!!!!!!

COSAS QUE ME ANIMAN A SEGUIR, GRACIAS...

2011-05-31T16:21:00.001+04:00

Estoy viviendo un momento muy bonito dentro de mi carrera deportiva. No paro de recibir halagos de amigos y de gente que no conozco. Es por eso que quiero haceros partícipes ya que sois parte muy importante de los resultados que se han obtenido.

Me he alegrado mucho al leer el artículo que ha publicado Javier Cuenca en la revista La Incolora. Sin duda poder inspirar y transmitir mi pasión por el deporte a otros es algo que me anima a seguir.

Cómo también me anima y mucho, recibir unos aplausos al llegar al bar de Juanito en Titulcia (dispuesto a comerme una tostada Contador) de los Mulero y compañeros del club Villaverde Bajo, de los Corredor, Castellar y algún equipo más.

Que ciclistas grandes cómo ellos, me aplaudan y me den la enhorabuena es cómo para que a uno se le haga un nudo en la garganta y entre emoción y vergüenza no salgan las palabras para agradecer tantos ánimos. Por cierto al final no me tomé la tostada ya que me puse a hablar con unos y con otros y ...

Recibir mails de gente que no conozco pidiendo consejos sobre entrenamientos, sobre materiales y accesorios, ropa, etc.. otros me felicitan por los logros, y algunos me cuentan cómo se siente después de acompañarme. Ufff, de verdad que cómo para no seguir!!!!. La moral por las nubes y con fuerzas renovadas.

Os pego un mail de mi Jefe de equipo suplente, que recibí unos días después del Récord.

Fran, no te doy la enhorabuena, porque es corto y poco, simplemente que es increíble lo que has hecho. Sigo pensando que el ser humano es una cosa alucinante, podemos ser capaces de cosas horribles, pero también de hacer cosas únicas.

Le comentaba a Almudena en una de las “pocas vueltas” que dimos en el coche, que hemos leído, infinidad de veces, las gestas de los exploradores del siglo XIX, como las búsqueda de la Fuentes del Nilo, las exploraciones polares, la historia de valor, amistad, superación, de la aventura de Shakelton en la Antártida, las primeras expediciones al Himalaya… en fin, pero hoy en día, con todo descubierto, todo al alcance de la mano, con nuestras comodidades, es difícil poder poner a prueba esos valores: sacrificio, valor, lucha, equipo, EXPLORACIÓN en definitiva, porque no es tan importante descubrir nuevos mundos, como descubrirse a uno mismo. Gente como Fran apuesta por vivir la vida en la búsqueda de estos valores, de no pasar por este mundo de forma indiferente, por enseñarnos que nada es imposible si uno quiere, si luchas, si al menos lo intentas, y que en eso radica el valor, conseguir o no, es secundario, pero sobre todo buscar en nosotros mismos la aventura de vivir.

Gracias Fran por acercar a nuestras vidas historias de este calibre, gracias por compartirlas, gracias por tu esfuerzo y enhorabuena.

Si además de superarte, de vivir experiencias únicas, mantienes una familia unida, y el cariño de unos buenos amigos, macho, eres un privilegiado.

Un abrazo a todos.

José Berrio Carrasco.

Este viernes tengo brevet. Que ganas. Es una brevet de 600 kms. Seguro que lo pasaré bien a pesar de que no dan buen tiempo. Pero yo al mal tiempo últimamente si que le pongo buena cara.

IV MARCHA CICLOTURISTA "VILLA DE ALCORISA"

2011-05-26T11:02:00.005+04:00

Ha sido un fin de semana muy bonito y en el que me he sentido muy ciclista y muy querido.

El viernes después del trabajo, partí con mi suegro camino de Alcorisa. Viaje tranquilo y al llegar a Alcorisa me reciben Jose Torrés y el resto de la Junta Directiva del Club Ciclista de Alcorisa. Estaban haciendo entrega de los dorsales a los participantes para la marcha del día siguiente.

He de deciros que para un ciclista amateur cómo yo, cuando vi por el pueblo antes de entrar en frontón, posters con mi currículum deportivo en las tiendas y fotos de mis logros, fue algo que me llenó de alegría pero también de responsabilidad. El hecho de que te traten cómo a un profesional es algo a lo que no estoy acostumbrado, a lo que no debo acostumbrarme, y es una situación que me cuesta encarar. La verdad sea dicha asusta un poco, bueno asusta mucho.

Cómo veis se montó un fotocool con todos los colaboradores del evento y en el lado izquierdo estaba toda mi biografía deportiva. Me hice un montón de fotos con nuevos amigos ciclistas. Estás son de la organización, pero hay muchas mas con los móviles...

Momentos antes de la salida. Todo muy protocolario, incluido el corte de la cinta, que posteriormente me entregó Jose Torres y que guardo con mucho cariño. Espero haberlo hecho bien...

La marcha transcurrió de maravilla. Al principio todos juntos y poco a poco en las subidas el pelotón se fué disgregando en pequeños grupos. Nos hizo una temperatura ideal para la práctica ciclista. Todo estaba organizado con mucho cariño, los avituallamientos muy bien colocados y con bebida y comida suficiente, además de ser apropiada.

El recorrido perfectamente balizado con motoristas y Guardia Civil que velaban por nuestra seguridad en cada intersección y en cada punto problemático, además se señalizaba cada inicio de puerto y cuantos km quedaban para acabarlo.

Yo cómo siempre subiendo muy bien, aunque se nota que todavía no he recuperado del todo, acabando con un terrible dolor de piernas, bajando con mucha precaución, que es donde no dejaban de pasarme compañeros.

Para acabar la marcha, la organización nos tenía reservada una sorpresa. Se me da muy mal calcular, pero creo que la meta estaba en la plaza de toros de Alcorisa, tras salvar unos 300 metros a un 20% de desnivel.
Ufffffff, no puse el pie a tierra por vergüenza torera, eso y que me seguía un coche de la organización con la sirena puesta, que toda la subida y meta estaba abarrotada de gente y el spiker empezó a cantar mi nombre y que era el dorsal 1. Con el dolor de piernas que llevaba, pensaba que me daba un tirón de los buenos. Tampoco ayudaba mucho llevar cómo desahogo el 44/23 que cómo en tantas ocasiones no es apropiado para estas marchas.

Fotos realizadas por: Tomás Montero.

Después de ducharnos, pasamos a una degustación de Jamón de Teruel, y de vino de cosechero D.O. de la tierra. Una esplendida comida donde no faltó de nada y a la entrega de premios. Fue emotiva, y recibí una placa de recuerdo, el club siempre tan atento hizo entrega de un ramo de flores a mi mujer Ruth, que recogió mi suegro. Comentaros que la organización me ha tratado de maravilla acompañándome en todo momento, en comidas, cenas y desayunos haciendo convivencia.
No son nuevos organizando marchas y se nota. Lo llevan haciendo desde hace muchos años y ha organizado marchas en las que participó Miguel Indurain...

Se puede pensar que cómo he ido de invitado que voy a decir... pero puedo afirmar que ha sido así cómo os cuento ya que todos los participantes han transmitido las mismas impresiones.

En fin estas cosas son las que alimentan el alma, y nos animan a seguir peleando por nuestros sueños.

HOMOLOGADO!!!!

2011-05-23T14:16:00.002+04:00

Pues ya es oficial.
He recibido este mail de la UMCA.
Es cómo cuando sabes que as aprobado un examen pero claro, hasta que no te dicen la nota no puedes cantar victoria:

MAIL:

Congratulations! Your record is now officially certified by Ultra Marathon Cycling Association as follows:

Francisco Javier Vacas Rodriguez, 42, Madrid, Spain

Standard Bike

Venue: surveyed road course at San Martin de la Vega (Madrid)

1000 KM ROAD

May 7-8, 2011

31 hr 1 min 16.34 sec

20.03 mph

Officials:

Angel M. Ruiz Saz

Alejandro Izquierdo Carrasco.

Eusebio Jimenez Palacios

Jose Maria Benayas Sánchez

Manuel Morente Páez

Javier Gutierrez Saldaña.

Victor Blanco Juez

Note: this replaces the 1000 KM ROAD record set just last year by Chris Ragsdale.

Excellent ride!

UMCA Records Chairman and Board member

Drew Clark

EQUIPO Y JUECES, Lo hemos conseguido!!!!!,
sin vosotros no hubiese sido posible. Muchas gracias a todos.
Estoy realmente orgulloso de haber podido contar con todos vosotros, vuestra entrega, vuestros ánimos, vuestra paciencia, han sido sin duda determinantes para la consecución de este récord. OS QUIERO.

EL RECORD EN META2000

2011-05-19T16:57:00.000+04:00

CONTENTO

2011-05-18T16:50:00.001+04:00

Hace casi un año, bueno el día 05 de mayo hará un año que batí el récord mundial de 1.000 km outdoor en Talavera de la Reina y me acaba de llegar la placa. Ocupa un sitio muy importante en mi casa y desde luego en mi corazón.

Espero con impaciencia la homologacion del récord conseguido en San Martín y la placa posterior para poder poner al equipo que lo ha hecho posible.

Os pongo un pequeño video para que los que no pudisteis acompañarme os hagáis una idea de cómo fué.

Es difícil poner en menos de 5 minutos lo que fueron 31 horas. Haremos un vídeo más extenso.

También os dejo dos fotos de un muro por el que paso todos los días.

Está en el polígono Industrial en el que trabajo y siempre había querido estar en el.

Resulta que alguien del polígono un anónimo, se dedica a poner los logros deportivos nacionales en este muro. Muchas gracias por incluirme, es todo un honor.

Sería muy bonito, que el próximo que se ponga, sea Alberto Contador, doble campeón del Giro.

Otro motivo para estar contento viendo lo bien que estoy llevando la recuperación, es que este fin de semana participaré cómo invitado de honor en la IV Marcha Cicloturista " Villa de Alcorisa", una marcha de 140 km dura, dura. Si sois de Teruel no os la podéis perder!!!!!

Información de la Marcha

FOTOS ESPECTACULARES DE DAVID SOLERA

2011-05-12T15:01:00.000+04:00